同时，科技该站车流显示出鲜明的潮汐特征，每日流量分布呈8时至13时进口流量高于出口，14时至17时出口流量高于进口，其余时段进出口流量均衡的特点。

针对这一特征，日斥陆埠收费站创新设置“潮汐车道”，根据流量情况，动态调整临近出口的ETC车道通行方向，更好地适应该站通行特征。

但由于“潮汐车道”隔离栏采用的是硬隔离，万万股切换车道时需要人力干预，约6个收费员花费20分钟左右才能完成转换，工作效率仍有较大提升空间。

为此，港元宁波管理中心与宁波高速交警三大队协商后，决定对“潮汐车道”隔离栏进行全面升级，将原硬隔离升级为“智能潮汐机器人”。

该机器人由太阳能供电，汇量回购收费员可通过按键控制机器人向指定方向移动，仅需2分钟就能实现车道切换。

在早高峰时期，科技“潮汐机器人”向出口侧移动，将进口车道由3条“拓展”为4条，而到了晚高峰则向入口方向移动，提升收费站出口通行效率。